En Côte d’Ivoire, la direction générale du Transport aérien, a organisé un atelier de consultation des usagers du transport aérien les 23 et 24 janvier 2025 à Abidjan. Placée sous la présidence du ministre Amadou KONÉ, cette initiative représente une étape cruciale dans l’élaboration d’une politique nationale pour un pays qui entend se positionner comme un acteur clé du transport aérien en Afrique.
À l’ouverture de la rencontre, le jeudi 23 janvier 2025, le représentant le ministre des Transports, Dioman CONÉ, directeur de cabinet, a livré un message encourageant qui insiste sur la nécessité d’une concertation nationale pour relever les défis du secteur. L’événement a été marquée par des interventions majeures, notamment celles de Dr. Paul-Antoine GANEMTORE de la CAFAC et de Hamed COULIBALY, DG de la direction générale du transport aérien (Dgta).
Une cérémonie d’ouverture riche en perspectives
M. Dioman CONÉ a rappelé que le pays s’est engagé à élaborer une politique nationale ambitieuse et adaptée aux réalités du secteur sous l’impulsion du président Alassane OUATTARA et du Premier ministre Beugré MAMBÉ. Il a également souligné les nombreux défis à relever : amélioration de la connectivité, renforcement de la sécurité et de la sûreté, développement du fret aérien et des réponses aux attentes des voyageurs.
Dr. Paul-Antoine GANEMTORE a salué les efforts remarquables de la Côte d’Ivoire, notamment le respect des normes internationales et le leadership exemplaire de l’ANAC. Il a souligné que le pays, avec un taux de sécurité aérienne de 93,89 %, est un modèle sur le continent africain.
Le DG de Dgta a exposé les ambitions du ministère. Il a insisté sur la nécessité de fédérer les efforts pour anticiper la croissance mondiale du trafic aérien, qui devrait doubler d’ici 2050. Selon lui, “cet atelier est une opportunité unique d’aligner les objectifs de tous les acteurs et de poser les bases d’une industrie aéronautique durable“.
Un secteur en plein essor mais des défis persistants
Les données présentées illustrent la dynamique positive du transport aérien ivoirien. L’aéroport d’Abidjan a enregistré une hausse de 171,1 % du trafic passagers entre 2020 et 2024, atteignant 2,5 millions de voyageurs en 2024. La compagnie nationale, Air Côte d’Ivoire, se distingue par sa rentabilité depuis 2021 et prévoit de lancer des vols long-courriers vers Paris en 2025. Cependant, avec seulement 1,04 % du trafic aérien africain en 2023, le pays doit encore relever des défis pour accroître sa compétitivité.
Les travaux de l’atelier se poursuivent le lendemain, avec des groupes de travail dédiés à plusieurs thématiques : connectivité régionale, réglementation, infrastructures aéroportuaires et impact environnemental. Les conclusions attendues permettront de proposer une feuille de route claire pour faire du transport aérien un levier de croissance économique et sociale en Côte d’Ivoire.
Cet atelier marque une étape cruciale dans la refonte de la stratégie aéronautique ivoirienne. Grâce à une mobilisation exceptionnelle des acteurs du secteur et à une vision claire portée par le gouvernement, concrétisée sur le terrain par le ministère des Transports, la Côte d’Ivoire est en voie de devenir un hub incontournable pour le transport aérien en Afrique.
Avec Sercom
